从北京到杭州，明明可以走海运，为什么古人还是选择开凿大运河呢？ 古代修建运河的主要目的是为了将江南地区的粮食运送到北方。到了元朝时期，北京成为了政治中心，因此有必要将运河的路线进行直线化，以便更高效地运输粮食。此后，明清两代也依赖运河运输粮食至北京。值得注意的是，运河的航线与海运线路相比，实际上所走的路程差不多。
海运本不需要大量资金投入和维护，而运河却需要巨额的资金来进行修建和保养。那么，为什么明清两代不选择发展更为经济的海运，而仍然坚持使用运河呢？ 首先，中国自古以来是一个以大陆为中心的文明，对于海洋的探索兴趣较少，往往认为海洋是危险的地方。元朝虽然尝试过海运，但明清两朝却立刻放弃了这个思路，退回到了以运河为主的方式。
其次，明朝时期，倭寇的骚扰让整个海岸线变得不安全。明朝政府认为，与其花费大量资源去海上消灭倭寇，不如采取封锁海岸线的策略，将海上威胁隔绝在外。 另外，到了明清时期，运河已经形成了一个庞大的产业体系，背后有着庞大的利益集团。如果突然放弃运河，这些集团的利益就会受到严重影响，他们自然会极力反对海运的实施，甚至采取行动来阻止海运的推行。
在清朝道光年间，漕运出现了问题，政府尝试进行海运改革，但结果却遭到了运河沿岸的总督们的强烈反对，最终导致海运改革无法顺利进行。 因此，阻碍时代进步的人，往往是那些在旧有体系中获得利益的人，他们不愿放弃既得利益，导致改革的步伐艰难。返回搜狐，查看更多